Ok, der gik lige et par dage inden jeg tænkte på det igen. Men da jeg skulle prøve en erstatning for Google Maps, måtte jeg lige tjekke. Jo, de hed også Natsværmervej og Admiralvej i både Google Maps og i OpenStreetMaps.

Så må der Googles!

Efter et par forsøg fandt jeg en sagsfremstilling i kommunens Teknik og Miljø-udvalg. (Hvert enkelt dagsordenspunkt har sit eget sagsnummer. Når et emne er diskuteret på flere møder har det flere sagsnumre, tilsyneladende uden sammenhæng (suk)).

Rødovre kommune er tilsyneladende igang med et større projekt med ændring af vejnavne. Den gennemgående del af sagsfremstillingen siger:

"Styrelsen for Dataforsyning og Infrastruktur (SDFI) har påpeget fejl i navngivningen af vejstrækninger i Rødovre Kommune. Der er i Rødovre Kommune registreret flere selvstændige vejstrækninger med samme vejnavn. Et forhold som ikke er i overensstemmelse med reglerne i Adresselovens § 3."

Længere ned af den tidligere Hvidsværmervej, nu Natsværmervej/Hobrovej er der en bom for biler, så gennemkørsel (for biler) ikke er muligt. Det må man åbenbart heller ikke...

Her er jeg mere tvivlende på om det giver mening for mig. Mens slotsherrensvej er en massiv forhindring, der virkelig adskiller, så er det her *bare* biler.

Men hvad siger Adresselovens §3 egentligt?

"Stk. 3. Et vejnavn, som allerede findes inden for et postnummer, må ikke fastsættes for en anden vej inden for samme postnummer."

Min hjerne opfatter straks at loven udtaler sig om fastsættelse af vejnavne. Altså ikke at veje har et bestemt navn, men den aktive handling at kommunen fastsætter et navn. Og hvad definerer "en anden vej"? (Biler åbenbart).

@blog edel sauntes alle (Fælledparken) skiftede navn lidt efter borgmester Jensens vej blev delt i to. Af mere Fælledpark.

Fedter lidt rundt på Retsinformation for at finde forarbejdet til §3, men distraheres af afsnittet om konsekvenser af lovforslaget.

Dansk Adresseregister lovprises. Det kommer til at koste nogle penge, men manner hvor bliver det lettere for myndigheder, erhvervsliv og borgere.

Jeg arbejder med adresser professionelt, jeg får hænderne over hovedet når mine kunder (andre erhvervsdrivende) anvender Dansk Adresseregister.

Men ingen vurdering af at man med den nye lov, åbenbart kommer efter kommunerne for at ændre praksis for vejnavne.

Den tid kommunen bruger på beslutningsprocesser og den gene der påføres borgerne. Det er selvfølgelig noget der sker nu og da, men her struktureret på baggrund af en praksisændring og ikke bare fordi vi i enkeltstående tilfælde vil hædre en person frem for en anden.

Pointen?

Såmend ikke andet end en anekdote om hvordan min hjerne bliver hyperfokuseret efter et enkelt blik på GPS'en og hvordan det leder mig til lovtekster og samfundsøkonomiske betragtninger.

Nu mangler jeg bare at finde ud af om Resenbro lå nord eller syd for Slotsherrensvej og så kan jeg komme igang med mit egentlige arbejde.

Resenbro ligger i Jylland.

Jeg var lige fokuseret på navnetemaet "flyvende insekter", men der er et overlappende navnetema med "steder i Jylland". Så fik jeg også en forklaring på Madumvej, som jeg ikke tidligere har forbundet med noget.

@blog Dejlig tråd Peter. tak.

Du nævner Hobrovej. Jeg har det lidt blandet med retningsgivende vejnavne, der ikke er i brugbar nærhed, eller endda retning af det de foregiver at vise retning til. Hobrovej giver mening i oplandet til Hobro, ikke andre steder.

@hillker Har det lidt på samme måde med Nebraskavej, Kanadavej og Floridavej på Amager (Nej, de fører ikke imod lufthavnen).

Nej, der er selvfølgelig en eller anden balance mellem vejens størelse og afstanden til stednavnet. Fra Rødovre til Hobro kan jeg godt forsvare at en lille villavej hedder Hobrovej.

Det er værre med Jylligevej, men hvis de får bygget sidste etappe af Frederikssundmotorvejen, så går den næsten til Jyllinge.

@pmakholm Enig, den er ikke sort-hvid. På en havn kan det sagtens give mening med vejnavne efter tidligere oversøiske destinationer, vi skal have respekt for historien. Men når det er en infaldsvej, så...